7mo Crucero al Mar

30 de noviembre de 2008 – día 2

 

De los originales siete barcos que tenían previsto participar, solo zarpamos tres. El 29 de noviembre a las 8 de la mañana, soltamos amarras el Julepe, el Resolana y el Sarraceno II.

El pronóstico no era alentador y todas las consultas de meteo que veníamos realizando durante los días previos brindaban un panorama complicado. Decidimos salir de todos modos y llegar hasta donde se pudiese. Salimos del club con un viento suave del SE, de no mas de 6 nudos, que nos permitió avanzar a motor unas 30 millas hasta que comenzó a intensificarse durante la tarde.

Finalmente refrescó lo suficiente como para comenzar a arbolar y complicar el avance de los barcos, por lo que se decidió poner rumbo a Puerto Sauce y esperar mejores condiciones. Nos separaban del puerto unas 19 millas y el SE había aumentado como para permitirnos una navegación rápida y a vela y sacarnos la mufa de haber avanzado a motor durante muchas largas hora. Entramos al puerto con luz diurna y un viento de 20 a 22 nudos.

Aquí nos enteramos que se había producido una intensa lluvia sobre Buenos Aires y que había un nuevo alerta para la noche del sábado. Nosotros habíamos realizado la navegación sin que cayera una gota de agua y recién cuando tomamos amarra recibimos una refrescante llovizna. A la noche hubo cena de camaradería en Kaskote una típica “chivitería” uruguaya de la ciudad de Juan Lacaze.

 

Hoy domingo 30 de noviembre, sirvió para reponer energías ya que todos estábamos pasados de sueño. Dentro del puerto estamos registrando un viento de

20 – 25 nudos del SE y creciendo, por lo que afuera debe estar por encima de los 30 nudos; las olas rompiendo en la escollera muestran un río embravecido que invita a esperar en la comodidad de la amarra.

Internet mediante, iremos tratando de mantenerlos al tanto de lo que vaya sucediendo.

Domingo 30/11/08 – 2000 hs., Puerto Sauce.

 

1 de diciembre de 2008 – día 3

 

Seguimos en Sauce con un día de locos. El SE se mantuvo firme en 30 nudos durante toda la jornada y llovió torrencialmente con algunas breves interrupciones. Para sacarnos el moho, los del Sarraceno II nos fuimos a Colonia. Allí lo primero que hicimos fue alquilar un auto para poder movilizarnos y fuimos a visitar el puerto: estaba lleno, casi completo, poblado por los que cruzaron el charco el fin de semana y no pudieron regresar. El puerto de Colonia, como el puerto de Sauce, permaneció cerrado desde el domingo hasta la mañana del martes 2 de diciembre.

Sobre el final de la tarde nos fuimos a visitar Nueva Helvecia con el fin de abastecernos de algunos quesos artesanales y después retornamos a Sauce. No se podía hacer nada más, la intensidad de la lluvia hacía muy peligrosa la circulación vehicular y decidimos “guardarnos” hasta que amaine.

 

 

2 de diciembre de 2008 – día 4

Amaneció sin lluvia, con el viento rotado levemente al Sur aunque aún muy fuerte. La ola no ha bajado y tiene una altura muy considerable. El anemómetro dice 23 -24 nudos y 27 en las rachas. Decidimos hacer un asado, compramos los pertrechos y en las instalaciones del club náutico, concretamos el almuerzo. Fue la despedida de Diego, tripulante del Sarraceno II, que debía volverse a Buenos Aires.

Después del mediodía salió el sol y los ánimos comenzaron a cambiar. Mediante una señal de wifi que capturamos en el puerto y que nos permite conectarnos a Internet, se hizo la habitual consulta de pronósticos. No son de lo mejor, pero dan alguna esperanza para la mañana del miércoles. Fuerza 6, bajando a Fuerza 4 del S y la altura de la ola en disminución de 2,20 mts a 1,00 mts para la zona Bravo.

La mañana del miércoles es el límite para seguir navegando al Este; si no se dieran las condiciones adecuadas, desistiremos de alcanzar Pirlápolis o Punta del Este y comenzaríamos un retorno, con escala en Riachuelo o Colonia.

02 de diciembre de 2008 – Puerto Sauce (ROU).

 

3 de diciembre de 2008 – día 5

Seguimos en Sauce y decidimos desistir de ir hacia el Este. El viento está establecido en el SSE, el rumbo que deberíamos hacer si quisiéramos alcanzar Montevideo y tiene una intensidad de 22 nudos. La ola sigue muy alta y proviene del mismo cuadrante.

Soltamos amarras y ponemos proa a Riachuelo, puerto que alcanzamos tres horas después y habiendo realizado una buena navegación ya que la ola y el viento nos alcanzaban por la aleta de babor.

4 de diciembre – día 6

La mañana está soleada y fresca. Es un día de barco y alguna caminata; por la noche hay spaghetti party en el Resolana, cocinados por los anfitriones, Carlitos y Luis.

5 de diciembre – día 7

La temperatura ha subido lo suficiente como para disfrutar de la Cantera. Nos fuimos a almorzar a la Granja Arenas y después todos a nadar un rato. Cuando cayó la tarde partimos en tres taxis a Colonia del Sacramento para realizar la cena de despedida en La Bodeguita.

Después de cenar hubo caminata por el barrio histórico, donde la movida turística es muy importante; en Plaza Mayor había varios grupos musicales animando la noche y un sinfín de personas disfrutando de una espectacular noche. ¡Que linda está Colonia!

6 de diciembre – día 8

Emprendemos el regreso a Buenos Aires alrededor del mediodía. Por supuesto el viento está “de jeta”, soplan unos 6 nudos del WSW, así que otra vez el ruido del motor será el protagonista del viaje. Durante la tarde efectuó un borneo al N, estableciéndose en el WNW con poca intensidad.

Al llegar al Canal Costanero y pese a la poca agua, el Julepe pudo pasar, el Sarraceno II  quedó fondeado a la espera de la creciente y el Resolana, que amarra en el Puerto de Olivos, se varó en la entrada. Por suerte, un par de horas después pudimos completar el viaje.

 

 

por Rubén Caro